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7月5日下午,南昌地鐵4號線02標項目壇子口站—丁公路南站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

▲南昌地鐵4號線02標項目壇-丁區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)

壇—丁區(qū)間右線總長790.89m,盾構(gòu)段區(qū)間線路平面最小曲線半徑為340m,線間距16.4—20m,采用“V”字坡施工。區(qū)間位于南昌市西湖區(qū)繁華市區(qū),隧道穿越大量住宅樓與低矮舊民房,施工難度大, 安全風險高。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā),江西公司和施工項目部積極對盾構(gòu)機適應性選型、下穿建筑物方案進行把關,在優(yōu)化施工方案的基礎上,做好各項應急預案,超前謀劃地質(zhì)補勘、建筑物調(diào)查及結(jié)構(gòu)安全性鑒定、地質(zhì)雷達掃描、管線探測等技術(shù)準備工作,配備充足的應急物資,加強施工中地面監(jiān)測、嚴格控制盾構(gòu)推進參數(shù),多次優(yōu)化盾構(gòu)始發(fā)方案,最終確保了盾構(gòu)機成功始發(fā)。